余承东在发布会上说问界M5 EV碾压Model Y,成果销量不如特斯拉的零头

余承东在发布会上说问界M5 EV碾压Model Y,成果销量不如特斯拉的零头

问界M5 EV标榜自己在底盘方面逾越特斯拉Model Y,并且的确问界M5使用了很多铝合金原料,但为什么车重差这么多?难怪电池比特斯拉i高了20度电,但续航却差不多。尽管咱们都不喜爱特斯拉,但特斯拉的高度集成技能的确了得。<\/p>


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网友:特斯拉Model Y后驱是CLTC工况545(60度磷酸铁电池),问界M5ev后驱CLTC工况是620(80度磷酸铁电池),电池差20度,这是两车车重差200公斤的主要原因!
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网友:现在存在一个很共同的现象。手机苹果网上没赢过实际没输过。电车特斯拉网上没赢过实际没输过。司马南网上没输过实际没赢过!
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网友:实测估量至少差100公里,郭敬明说他穿鞋身高1米75估量也不算瞎话,无非鞋跟高点。
网友:我的这个车宽一米九几,但坐在里边并不觉得宽,本来车门很厚,不知我们发觉没。
网友:铝只合适簧下,车身无论如何都应该用钢。除非要寻求极致的运动性。但话说回来,寻求运动的,有model3,买y干嘛。
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